他们能坚持到现在其实也不排除有运气的成分。

赛道骑车和街道骑车不同，赛道降档是顶着高转速降档，赛道讲究的是低档位高转速进弯，顶着高转速去换挡，对一些部件伤害不小。

一些没有经过改装的市售车按照耐力赛这种暴力骑法，几乎撑不了几个小时就会趴窝。

放弃追逐的金卡稳扎稳打，这小子的稳定性的确很不错，没有太多的失误，甚至还追上了一个速度慢被他套圈的人。

“我说这小子怎么慢了，不是不行了吧。”

“可以了兄弟，连续骑这么久换你早就凉了！”

赛车连续几个翻身后，金卡贴近了前方的一位铃木车手，铃木在24小时耐力赛很强，但八小时，赛车的优势还是差点意思。

gsx1000rr的故障率还是可以的，铃木参加24小时耐力赛，连续两年以840圈的成绩拿下冠军，凭借的就是赛车不容易出故障的优势。

贴在铃木车手的身后，金卡准备发动进攻，对方的速度明显已经变慢了，如果再不超只会影响他的速度。

跟了两个弯道，五号弯位置，金卡抽头进攻，赛车贴着内线钻了过去。

突如其来的赛车钻入内线，铃木车手被吓了一跳，不知道是不是体能的原因，这位铃木车手的反应慢了半拍，没有第一时间躲开。

而是继续朝着内线进弯，车头碰到了金卡赛车的车尾。