继续合作当然与过去的全面盟友有很大不同，大规模物资交付不可能，租借法案也不再适用，但小规模来往却可以。比如美国从中国撤出飞行员和军事人员就得到了俄方大力帮助，又比如斯大林老爹批准向美国交付了一批缴获的德军装备、苏联is坦克、t-43坦克和有关图纸资料的行为使联系更加密切。

美国在飞行员运输成功后提出了三个要求：第一是希望建立美、苏、华空中航线，以东俄领土为航空中转场；第二是希望在东俄远东地区建立潜艇补给基地、部署大功率雷达和长波电台；第三是希望苏维埃派空军人员到美国以个人或志愿军名义参战，或者干脆混入“中国援美航空先锋队”一起作战。

对后两条要求，唯恐引火烧身的斯大林老爹都委婉地予以拒绝，但对第一条要求却爽快答应下来。

阿留申群岛被日军占领后，现在美国势力要到亚洲来只剩下唯一的一条路——从美国、加拿大飞阿拉斯加，从阿拉斯加飞勘察加半岛进入苏联境内，然后再辗转进入中国，难度比阿留申群岛航线又提高不少。

莫洛托夫在沟通中发挥了重要作用，他对第三条进行了灵活变通，一方面和斯大林沟通认为让飞行员执行飞行任务、保持状态有好处，一方面又和美方沟通直接参战的困难——日苏毕竟是中立国，现在关东军威胁很大，不能给日本挑起战争的借口。

经他反复斡旋，斯大林破例答应派遣100-200个俄国机组执行这条航线的运输飞行任务，但不包括作战，美国空军马上欢天喜地予以同意——这意味着他们能腾出至少100多个熟练机组用于国内其他航线，这对于目前熟练机组只剩2000多个，且还有部分陷在夏威夷不能动弹的美国空军而言完全是雪中送炭。

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