第26章 超车会变慢（1 / 4）

暴躁的引擎轰鸣声沿着三号弯向外传播，车群集体出弯之后来到第四个弯道。

天齐赛车场的四号弯是一个直角弯，秦川盯着前方的七号车已经盯了很久，这个弯道他必须要尝试进攻。

将赛车从对方身后抽出来，抛到四号弯刹车区内侧。

将赛车抛到内侧，这样既可以进攻也可以防守身后的车手反扑。

内线，晚刹，依旧是老路子，出乎秦川意料的是前面的七号居然没做什么防守动作。

第26章 超车会变慢

天齐赛车场的赛道秦川跑过无数次，对赛道可谓是非常熟悉。

三号弯是高速弯也是一个不能超车的弯道，减速，压弯，磨膝，一气呵成，赛车高速通过三号弯，车速来到接近150km/h。

改装过后的雅马哈r3极速可以做到190左右，接近二百，一百五十码过弯已经相当不慢了！

模拟比赛全程十五圈，秦川他们使用的轮胎并非高端的全热熔轮胎，极限状态下轮胎的磨损只能坚持十圈的比赛。

“这个九号不错，跑的挺凶的。”

前期还是要使用保胎策略，何为保胎策略，就是尽可能的减少晚刹车频率以及无用的超车。

要想超，那就一次成功！

经过三个弯道的筛选，现在车群已经不像刚开始那样挤作一团，一号车手在前方领头，二号车手紧贴他的身后，秦川也是一样紧贴前方的七号车手，两台车之间大概只有半个车身左右的距离。

稳稳吸住对方尾流。

用前车挡风为自己增加速度，虽然这个速度非常小，几乎可以忽略不计，但总归还是有用的，不用白不用。