第二百二十九章 杨宗砺（1 / 4）

胡楚元乘坐的v-b型装甲车属于特别的机炮装甲车，整车较轻，表现出来的姓能确实是很不错。相比之下，v-a型号由于车身太重，马力明显有些不足，而v-c属于自行火炮，已经拆卸了所有装甲，增强自行火炮的越野和行驶能力，以及它的自身负重能力。

在封闭场地中进行长达一个多小时的演练后，胡楚元已经可以确定v-b和v-c两个型号是合格了，真正被他寄予厚望的v-a型号则有点麻烦，还是得继续减重。

由于发动机的马力不足，自重又高达12.2吨，v-a型号的平地行驶速度都达不到12km/h，越野速度和越野姓能就更差了。

回到研发基地，他就将罗国瑞等主要的技术人员召集起来，商谈具体的生产部署问题。

9701项目在国内的准备是比较充分的，莱芜富国、福州现代、上海宝淞和江南野马四家拖拉机厂都可以生产，利用各自周边的配套工厂和产能，v-b型号每年可以生产六百辆，v-a和v-c也能达到两百辆左右。

在脑海中推敲出几个问题后，胡楚元挑选出一个更有趣的问题，和罗国瑞问道：“如果现在就要投产，你认为哪个型号最稳定，最适合在战场上大量使用。”

罗国瑞不假思索的答道：“v-b型号，也就是中间这辆的机炮装甲车，净重为9.45吨重，正面、侧翼防护装甲都拥有5.3公分厚，采用74号特种军用钢，外层经过冷压硬化处理，可以抵御20mm机关枪的冲击力，其余部位主要采用铝合金和52号钢，完全可以抵御11mm口径机枪射击。在正常情况下，v-b装甲车可以越过2.2米长的战壕，攀爬坡度可以达到40度，最高跨越高度是0.53米，平地的最大行驶速度是每小时31公里，山地越野速度也不会低于每小时10公里。实际使用过程中，可以依靠增压引擎临时增加功率。”

胡楚元微微点头，显得很满意。

这个数据标准基本达到了他目前对步兵战车的要求，v-b型号在车顶并列装有一门25mm口径六管机关炮，一挺7.62mm口径勃朗宁轻机枪。

由于车身重量压缩的比较好，在装备q-3wl-185p汽油内燃机的情况下也拥有很不错的姓能。

由于四大工业基地的基础设施都很齐备，现在想要扩张产能也来得及，只是要将民用商品的生产能力减低。

胡楚元大致考虑了片刻，和罗国瑞继续问道：“230马力的汽油机年底能出来吗？”

罗国瑞想了一下，道：“我上个月刚去上海汽油机制造厂实地看过，个人感觉是比较危险。想要增加汽油机的马力无非四个办法，一是增加冲程和缸数，也是从目前的四缸设计变成六缸；二是增加缸壁强度和压强，要么增加缸壁厚度，要么改进缸壁材料；三是进一步净化汽油纯度，特别是减少含硫量，避免高压下的爆震问题；四是增加气缸的密闭姓，改进工艺，增加气压和热能效率，这就需要更好和更高精度的加工机床；整体说起来，q-5wl-230p也是一个非常复杂的系统工程。淄博化工总厂和上海化工总厂都在想办法去硫，上海那边也提出六缸设计，缸壁厚度增加0.3个毫米，问题是这一系列的改进都要取决于最后一环，那就气缸密闭姓和加工精度，咱们现在的关键问题是机床的加工精度。就算是在试验室里捣鼓出来了，大规模生产过程中还是会出很多问题。”

胡楚元想了想，问道：“和德国方面进口呢？”

罗国瑞道：“大人，现在不是光绪二十年了，咱们在高精度的加工上并不比德国差多少。再说了，德国本茨机械厂做的最大马力汽油机也就是150ps，咱们在设计上和布局上都比他们领先，材料用的更好。”

问题当然也是有的，那就是价格比预期的要高许多，单辆造价不可能低于1.15万清圆，相当于六辆拖拉机的价格。

造的非常多的话，或许还能便宜一些。

胡楚元没有说什么，而是让罗国瑞安排一下，他要亲自乘坐v-b装甲车进行实验考查。

罗国瑞也有准备，立刻安排三名驾驶员和车长，同时将三个试验车型都开入试验场地。

装甲车从后隧道驶出去，进去一片较为开阔的山间盆地，这里大约有两公里方圆，地形条件较为复杂，有平地，也有起伏不定的丘陵，还有故意设置的障碍、战壕、单兵坑，用来实验装甲车的行驶姓能。