第九十章 重逢（1 / 4）

这里面主要的原因有几个方面，一是山多水多森林多。这种地形多，导致的就是建设成本高，然后人少，经济不发达，投资回报遥遥无期，根本无利可图。

还有就是有组织犯罪团伙多，也就是劫道的多，安全是个大问题。更重要的一条是内战双方都想要获得道路的控制权，为了利益，双方为此也斗的不可开交。

所以，周游从一开始就拿定了主意，绝对不参与任何基础设施的建设。国内那么多人，那么多车，交通部门每年还要亏几千亿，更别说条件更差的哥伦比亚了。

下午接见了这一群客人，也接受了他们的邀请，准备在下周前往考卡山谷省实地参观考察，随后，周游就开始为晚上去参加宴会做准备了。

今天是国内的元宵节，内地来的几百个客人们经过了一天的休息调整，也算适应了这边的时差，所以乌里韦总统早在一个月前，就安排了今天晚上的欢迎宴会。

重走枭雄路

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这次的宴会，名义上是政府军和游击队联合款待，但是实际上，却是由周游来出这个钱。毕竟政府这边不算宽裕，游击队更是一穷二白，周游干脆就做了这个“好人”。

当然，铁老大的便宜不是那么好占的，为了这两条短途货运专线和一条客运专线，目前的谈判一直没有太大进展。

这里面关键的原因就是哥伦比亚政府没钱，同样给出的条件也不算太好，要求还比较高。

原本，矿产企业是想用国内的建设企业建设两条短途专用货运线路，能够将矿石直接从矿上运输到港口。

但是哥伦比亚强烈要求要把这两条货运线路绕经几个人口众多的地区，形成一个联通的客运线路。主要的问题是，他们不想出一分钱，却要得到营运客运的权利，这个条件就有些离谱了。

对于这份投资计划，周游没有参与。他很清楚，哥伦比亚国内的运输条件非常恶劣，即使在十几年后，有些城市建了机场，但是却没有一条公路，更别说是铁路了。