第225章 现场拆车（2 / 4）

“整体注塑成型，这项工艺貌似是女娲注塑率先实现，神兵这辆车上首先使用的吧。逐鹿这辆车上居然也使用了整体注塑。”

“整体注塑又不能增加美观，更不能增加车子性能，又有什么用呢？”

“你说的的确是对的，但是整体注塑其实是可以提高生产节拍，降低车子成本的。这些都是比较精微的计算了，你们记者不知道，自然也是理所应当的。”

记者此刻全程对准着拆车团队，此刻四块门板，车子玻璃已经都被拆下。

众人可以一睹逐鹿的整体车架结构。只是那车架上布满圆孔，凹凸不平，样子极是丑陋。众人看得索然无味，渐渐觉得百无聊赖。

伴着这一声大喝，二十人的小队立即分出数组。分别奔向逐鹿各处。

只听到电动螺丝刀的声音此起彼伏，随后，前后左右四道门已经被拆卸下来。

四组八个人，又分开分别拆卸门板，将门外壳，门钣金，门内饰板一一拆下，随手放到一旁的电子秤上。

一人高声大叫：“前门门钣金，材料碳纤维，工艺冲压，重量二十点四五公斤。”

紧接着，另一人高声道：“前门门内饰板，主要材料聚丙烯，重量四点三六公斤。整体注塑工艺，外加喷漆和软包覆。”

那些记者因为要抢占新闻头条，为了言之有物，紧紧贴着那些专业汽车人士，听他们发表专业意见。

“后门门内饰板，主要材料聚丙烯，重量三点九五公斤。整体注塑工艺，喷漆。”

每拆下一个零件，便有一人大声说出零件的材料，重量和工艺。

围观众人听着虽然知道这些数据一定是至关重要，但是究竟有什么重要之处，却是说不出来。

而那些汽车专业人士，则是议论纷纷，惊叹不已。

“原来他们门钣金已经大量使用碳纤维材料，难怪在有了电池之后，质地居然还如此轻巧。”