第一千八百三十九章 忽悠瘸了（求订阅）（2 / 3）

先说美国空军，空军的要求很简单：在大洋彼岸的Z国和北极熊都开始批量部署第四代重型战斗机的今天，美国空军身为“国本”力量，要想保持狮子搏兔的优势，买新机那是必不可少的，当然，新机的首选也是唯一选择就是F-35。

作为一款“三军共用”的机型，F-35为能满足海军、海军陆战队、空军的三重要求，从一开始就定位成“战斗攻击机”，说白了就是站在视线范围之外扔炸弹的角色。

乍一听好像有些怂，不符合第五代战机的气质，可还是那句话，能在视距外解决战斗，谁跟你拼刺刀？培养一名优秀飞行员可不便宜。

反正F-35的制空能力，肯定不如专为后冷战时期设计，专用空中优势机型F-22A，只是较其它的第三代和三代半战斗机有显著优势罢了。

而目前对F-35真正比较满意的，就只有要求最多，且任务主要就是对地攻击的美国海军陆战队了，至于美国海军和美国空军，对F-35A/C的战斗力都从未达到“真正满意”的水平。

刚要开口，突然想起一件事，貌似美国最近库存清理的很厉害，二手F16卖的差不多了，F15恐怕也不剩几架，这下难办了。

当然，杨橙自认是个有良心的生意人，肯定不能拿又老又破的F15A出来糊弄人，至少也该是F15C，F15C是F15A的改进型号，主要是更新了机载雷达系统，并且增加了可拆卸的保形副油箱，并且在右侧水平尾翼的根部增加了电子对抗设备。

而且它是最先使用美空军新式水纹涂装的F15战机。

不过相比起机龄更小的F16来说，F15的出售难度不大，据杨橙所知，美国是准备在今年或明年退役一批，毕竟全部进行全新电子设备改装需要耗费的资金太大，还不如直接用来装备五代机，听说改装的单价费用高达4000万美元，如今尚在服役的F15各种改型超过400架。

也就是说如果全部进行改装的话，至少要花费上百亿美元，饶是财大气粗的老美也胆颤。

所以肯定不可能全部改装，改一部分退役一部分才是常规操作。

当然，杨橙抱着与人为善的心思，替美国人处理了准备退役的战机，还能换回一笔钱，相信这种好事没人会拒绝。

但是事情肯定没这么轻松，毕竟要考虑到整体布局的问题，要知道即便F15已经服役超过40个年头，但后期改进型F-15C/D，依然作为美国空军重型制空战斗机的中流砥柱，全部退役的话就要面临无机可用的窘况。

别看新型战机吹的牛逼，但无论是F-16还是F-35，其续航能力完全都不能和F-15相提并论。

这一点空军和国会都十分明白，而事实上，F-15C/D是否退役这件事上生出的各种诡谲信息，就正映射出了一场国会和美国空军争夺预算主动权的大戏。